На железной дороге Нарын – Лугокан дан старт укладке путей

8 июля на станции Борзя начата проектная укладка постоянных путей железнодорожной линии Нарын – Лугокан.

Как сообщил корреспонденту ИА «Чита.Ру» начальник строительства дороги Валентин Ураков, в митинге, посвящённом началу путеукладочных работ, принял участие вице-премьер Евгений Вишняков, главы муниципальных районов, по территории которых проходит железнодорожная линия, а также отец Андрей Щипин, освятивший пути.

«Двумя днями ранее открыт переезд через федеральную трассу А166, которую мы долго не могли перейти, - пояснил Ураков. – Переезд оборудован по всем правилам: железнодорожная и автомобильная сигнализация, шлагбаумы, освещение, дежурные».

Ураков уточнил, что, несмотря на кризис, перед строителями стоит прежняя задача: «До конца 2009 года мы должны начать рабочее движение до Александровского Завода».

Железнодорожная ветка Нарын – Лугокан протяжённостью 425 км предназначена для освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Забайкальского края. Строительством дороги занимается ООО «Корпорация Инжтрансстрой». В первую очередь, будет построен участок дороги Борзя – Александровский Завод.Согласно проекту, поезда, пройдя от станции Нарын до станции Лугокан, минуют шесть станций и 12 разъездов, расположенных в пределах Борзинского, Александрово-Заводского, Газимуро-Заводского, Сретенского районов Забайкальского края.

Ввод в эксплуатацию новой линии железной дороги Нарын – Лугокан является первым этапом инвестиционного проекта «Создание транспортной инфраструктуры для освоения минерально-сырьевых ресурсов юго-востока Читинской области» и будет производиться по очередям. Первая очередь – строительство железной дороги на участке станция Нарын – станция Газимурский Завод; вторая – строительство участка от Газимурского Завода до станции Култума; и третья – участок станция Култума – станция Лугокан.